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16 settembre 2015

La nuova Ferrari 488 spider: sportiva, dinamica e funzionale.

Presentata a Francoforte nel nuovo colore Blu Corsa metallizzato.

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Al Salone dell’Auto di Francoforte la regina è stata la nuova Ferrari 488 spider, nel colore “Blu corsa” metallizzato. Monta un motore V8 biturbo da 3.902 cc, con 670 cavalli.
Accelera da 0 a 100 Km/h in 3 secondi, e arriva a una velocità di oltre 300 Km orari. Anche il tetto rigido si può definire un fulmine: si ripiega in 14 secondi, lasciando scoperto solo l’abitacolo.
Il prezzo? 235.000 euro.

Ecco nel dettaglio tutte le caratteristiche della splendida nuova Ferrari 488 Spider.

Esterni
Disegnata dal Centro Stile Ferrari, anche la 488 Spider si presenta con uno stile unico, funzionale dal punto di vista aerodinamico, che ne enfatizza prestazioni e sportività volte al massimo divertimento all’aria aperta.
Le proporzioni della 488 sono quelle canoniche delle Ferrari a motore posteriore: il corto e “muscoloso” parafango anteriore in cui si incunea il paraurti “velocizza” tutta la parte anteriore della vettura, e sposta subito l’attenzione sulla fiancata, solcata dalle nuove prese d’aria laterali degli intercooler, che si originano dalla porta, con un motivo che richiama la 308 GTB.
Il frontale è caratterizzato da un’ampia bocca. Il cofano presenta una prominente venatura centrale, e due “canali” laterali che incanalano l’aria proveniente dai due sfoghi presenti nel paraurti.
Il cofano posteriore presenta nervature che creano tridimensionalità e dinamicità. Su di esso si stagliano le nuove prese d’aria motore, coperte da specifiche griglie caratterizzata da un motivo scultoreo.
La 488 Spider porta al debutto un nuovo colore studiato per enfatizzarne le forme. Il nuovo Blu Corsa metallizzato è stato ideato per fondersi col cielo che sovrasta le vettura.

Interni
Gli interni della 488 Spider enfatizzano la filosofia della simbiosi tra pilota e vettura, derivata da quella della F1, con tutti i comandi posizionati sul volante e sui satelliti orientati verso il guidatore.
Intorno al cockpit prende forma la nuova plancia, con uno sviluppo orizzontale ridotto per accentuare la leggerezza, sulla quale si stagliano le bocchette di aerazione di forma ultra-sportiva.
Il risultato globale è una perfetta integrazione tra l’innovazione e la tradizione, garantita dalla presenza di tipici elementi della Casa del Cavallino Rampante quali la netta separazione tra plancia e tunnel, il volante multifunzione, l’adozione del bridge comandi.
Da un accurato lavoro incentrato sulla qualità e sulla cura del particolare è nato un pannello porta completamente nuovo, che incrementa il comfort tattile con un appoggio più accogliente per il braccio.
Grande attenzione è stata posta nella realizzazione dei nuovi sedili, con appoggiatesta fisso integrato allo schienale. I nuovi profili e le schiume sono studiate per offrire un comfort anche nei lunghi viaggi.
Oltre al sistema Apple CarPlay integrato in vettura, sulla 488 Spider è installato il nuovo impianto infotainment in versione Sport, con lo schermo sempre posizionato all’interno del cupolotto della strumentazione, pensato per la massima immediatezza d’uso: navigazione, accesso alle funzionalità e integrazione a livello estetico.
Come la 488 GTB anche, la 488 Spider ha una chiave vettura con funzione “keyless start”: dotata di un chip che dialoga in modalità wireless con la centralina della vettura.




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